مطار عدن ومركز الملاحة الجوية .. لماذا تتقاعس الحكومة عن ردع إرهاب الحوثي؟

بعد 6 هجمات على مطار عدن.. لماذا تترك الحكومة مركز الملاحة الجوية بيد الحوثي؟

الحكومة الشرعية تكتفي بإدانة الهجمات الحوثية على المطارات بالمناطق المحررة

اليمنية تحول رحلاتها لجيبوتي بعد تضرر مدرج عدن

مطار عدن والريان تحت نيران الحوثي.. أين رد الحكومة؟

50 مليون دولار سنوياً.. الحوثي يجني رسوم الأجواء من صنعاء

مركز الملاحة بيد الحوثي ويمنع هبوط الطائرات في المخا

 

تاربة اليوم / نيوزيمن

مع تواصل هجمات مليشيا الحوثي الإرهابية على المنشآت المدنية بالمناطق المحررة، يعود الحديث من جديد حول قدرة الحكومة اليمنية على مواجهة هذه الهجمات.

وتعرض مطار عدن الدولي،  الأربعاء الماضي، إلى هجوم صاروخي جديد من قبل مليشيا الحوثي، أدى إلى تضرر المدرج الرئيسي للمطار، وفقًا للصور التي نشرتها وزارة النقل عن آثار الهجوم.

وعقب الهجوم، أعلنت الخطوط الجوية اليمنية تحويل مسار طائراتها القادمة إلى مطار عدن الدولي نحو مطار جيبوتي، وأوضح ناطق الشركة، حاتم الشَّعبي، أن الطائرات ستتجه، بعد التزود بالوقود في جيبوتي واستكمال الإجراءات التشغيلية والفنية اللازمة، إلى أحد المطارات الداخلية في المناطق المحررة لإنزال الركاب.

الشَّعبي قال إن الطائرات ستتوجه بعد ذلك إلى أحد المطارات الدولية التي تصل إليها طائرات الشركة للمبيت، في خطوة تعكس مخاوف الشركة من تعرض الطائرات للتدمير بسبب الهجمات الحوثية المستمرة على مطار عدن.

وفي حين أشار ناطق الشركة، في تصريحه، إلى أن ترتيب عمليات التشغيل اللاحقة سيتم وفقًا للمستجدات والإمكانات المتاحة ومتطلبات السلامة الجوية، كشف جدول رحلات للشركة، ليوم الخميس الماضي، إلغاء جميع الرحلات المقررة من وإلى مطار عدن، وعددها 8 رحلات، والإبقاء على 3 رحلات فقط من مطاري سقطرى والريان بحضرموت.

وأدانت وزارة النقل بالحكومة تجدد استهداف مطار عدن الدولي، وقالت إن الهجوم الذي تعرض له المطار، الأربعاء، بصواريخ باليستية حوثية، هو السادس من نوعه خلال أيام.

وجددت الوزارة تحذيراتها من تكرار استهداف المطار، الذي يشكل تهديدًا مباشرًا لأرواح المسافرين وأطقم الطائرات والعاملين، ويعرض حركة الطيران المدني لمخاطر جسيمة.

كما جددت الوزارة دعوتها للمجتمع الدولي والمنظمات الأممية، وفي مقدمتها منظمة الطيران المدني الدولي، إلى إدانة الهجمات والتحرك لوقفها، واتخاذ موقف يضمن حماية المطارات والمنشآت المدنية.

وإلى جوار مطار عدن الدولي، هاجمت مليشيا الحوثي الإرهابية، الأسبوع الماضي، مطار الريان الدولي في مدينة المكلا، عاصمة محافظة حضرموت، بطائرات مُسيّرة.

وفي حين تستمر الوزارة، ومعها الحكومة، في الاكتفاء بإدانة الهجمات الحوثية على المطارات بالمناطق المحررة ومطالبة المجتمع الدولي بالتدخل لوقفها، يعود التساؤل حول أسباب تقاعس الحكومة عن تحريك أوراقها الممكنة لمواجهة هذه الهجمات.

ويأتي على رأس هذه الأوراق ملف استمرار تحكم مليشيا الحوثي الإرهابية بالأجواء اليمنية، من خلال بقاء مركز الملاحة الجوية في صنعاء وتحت سيطرة المليشيا الإرهابية.

وسبق أن أُثير هذا الملف لمرات عديدة خلال السنوات الماضية، بسبب استمرار تداعيات هذه السيطرة الحوثية على مركز الملاحة الجوية، وتقاعس الحكومة عن نقل صلاحيات المركز من صنعاء إلى عدن.

وأُعيد إثارة هذا الملف في فبراير الماضي، عقب قيام المليشيا الحوثية بمنع هبوط أول رحلة مدنية تابعة للناقل الوطني، شركة «اليمنية»، إلى مطار المخا، قادمة من مطار جدة بالسعودية، بسبب استمرار سيطرتها على مركز الملاحة الجوية في صنعاء.

ولا يقتصر الأمر على ذلك، حيث إن السيطرة على مركز الملاحة الجوية تُمكّن المليشيا الحوثية الإرهابية من جني عائدات بملايين الدولارات من رسوم وعائدات، أبرزها رسوم عبور الأجواء.

ووفق تقارير وتقديرات سابقة، يتراوح إجمالي المبلغ الذي تتحصله مليشيا الحوثي من رسوم عبور الأجواء ما بين 30 و50 مليون دولار سنويًا، تُحوّل إلى حسابات تابعة للهيئة العامة للطيران المدني في صنعاء، رغم قيام الحكومة بنقل الهيئة إلى عدن منذ نحو 10 سنوات.

وهو ما يؤكده التقرير السنوي الذي أصدرته الهيئة العامة للطيران المدني في صنعاء، والخاضعة لسيطرة المليشيا الحوثية، لعام 2019م، وأشارت فيه إلى أن إيراداتها لهذا العام بلغت نحو 20 مليار ريال يمني، أي نحو 37.7 مليون دولار (وفق أسعار الصرف في مناطق سيطرة المليشيا).

وأشار التقرير إلى أن إجمالي حركة العبور الدولية في الأجواء اليمنية لعام 2019م بلغ نحو 54 ألف حركة عبور، وهو رقم يقترب من الرقم الذي سجله عام 2014م، والذي بلغ حينها 58 ألف حركة عبور، وفق التقرير.

وفي حين يؤكد مختصون قدرة الحكومة على انتزاع سيطرة المليشيا على مركز الملاحة الجوية، تكتفي الحكومة بالموقف المعلن ذاته إزاء الهجمات الحوثية على المطارات المحررة، وهو الإدانة ومطالبة المجتمع الدولي بالتدخل.

وكان آخر ذلك شكوى وزير النقل السابق، عبدالسلام حُميد، في نوفمبر من العام الماضي، خلال لقائه المستشار الاقتصادي لمكتب المبعوث الأممي لليمن، من استمرار سيطرة المليشيا الحوثية على مركز الملاحة الجوية في صنعاء، مؤكدًا أن ذلك يشكل خطرًا على أمن وسلامة الطيران في اليمن.